Metso NW106™ - urządzenie składa się z zabudowanej kruszarki szczękowej Nordberg® C106™, która sprawdziła się nawet w najtrudniejszych aplikacjach. Zestaw może być wyposażony w przenośnik z wysypem czołowym i bocznym. Kruszarka może zostać również podłączona do kopalnianego systemu odstawy.

Innowacyjny system Metso NW Rapid™ pozwala na proste i szybkie uruchomienie systemu w ciągu poniżej 12 godzin bez wykorzystania ciężkich dźwigów. Prowadzenie efektywnej produkcji jest możliwe nawet w najbardziej wymagających warunkach. Transport kompleksu do następnej lokalizacji odbywa się w czasie krótszym niż kiedykolwiek.

Nowa oferta firmy Metso obejmuje 19 nowych produktów, doskonale uzupełniając dotychczasową paletę maszyn mobilnych. Urządzenia te zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o potrzebach firm usługowych działających w branży recyklingu gruzu budowlanego, rozbiórek czy kopalni żwiru i piasku.

Elastyczność eksploatacji – wstępne i finalne kruszenie i przesiewanie.

Instalacja przewoźna serii NW może pracować jako jednostka niezależna oraz jako dwu- lub trzystopniowa stacja kruszenia: od kruszenia wstępnego do kruszenia drugiego i trzeciego stopnia, a także kruszenia drobnego. W razie potrzeby do procesu można włączyć przewoźny przesiewacz.

MTU Hybrid PowerPack to przyjazny dla środowiska układ napędowy, który łączy zalety systemu baterii i silnika spalinowego do napędu trakcyjnego. Jest to połączenie silnika wysokoprężnego MTU, zbudowanego zgodnie z wymogami normy Stage V UE, z silnikiem elektrycznym, który może działać zarówno jako silnik napędowy, jak i generator. Dodatkowo  system akumulatorów MTU Energy Pack, pozwala na przechowanie energii elektrycznej odzyskanej podczas hamowania. 

Od teraz (grudzień 2019) firma będzie działać pod nazwą MTU Solutions, marką Rolls-Royce, która dostarcza światowej klasy rozwiązania energetyczne i kompleksowe wsparcie w całym cyklu życia produktu.

Zmianie uległ również adres strony internetowej.
Aktualne informacje dostępne są na www.mtu-solutions.com

Historia…

W styczniu 1990 roku, Jacek Ruda rozpoczął działalność gospodarczą pod nazwą Biuro Handlowe Ruda Trading International Jacek Ruda. Plan był prosty. Mała rodzinna firma pozwalająca uczciwie zarabiać pieniądze. Jak to zrobić?

W ubiegłym tygodniu zakończyło się Tadano Road Show 2019. W jego trakcie żuraw Tadano ATF 100-G4 odwiedził 5 lokalizacji w Polsce, aby dać się poznać polskim klientom. Impreza spotkała się ze sporym zainteresowaniem – przybyło łącznie kilkadziesiąt osób, co jest sporym sukcesem, jak na zapracowaną końcówkę roku wśród wielu firm dźwigowych.

W czerwcu ubiegłego roku w Obornikach miał miejsce przewiert pod rzeką Wartą. Inwestor - lokalne Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Obornikach Sp. z o.o., zleciło  Przedsiębiorstwu Budownictwa Inżynieryjno-Specjalistycznego Wągrowiec Sp. z o.o., wykonanie odcinka kanalizacji ciśnieniowej  tłocznej przebiegającego pod dnem rzeki Warty. Przewiert ten opisaliśmy w artykule „Przejdziem Wartę, przejdziem Wisłę...” (Technologie Bezwykopowe nr 3/2018 [71]). Po roku od tamtego wydarzenia, ten sam inwestor zlecił tej samej firmie wykonawczej, w tym samym zresztą miejscu, wykonanie kolejnego przewiertu o tych samych parametrach.

Otwarcie Kopalni Izbicko organizowane przez firmę Lhoist

Oficjalnie działa już kopalnia wapienia Izbicko. To nowe miejsce wydobycia urobku przez koncern Lhoist, który w październiku 2015 roku uzyskał koncesję wydobywczą na prowadzenie eksploatacji złoża Tarnów Opolski Wschód. Jest to unikalne w skali europejskiej złoże, które bogate jest w środkowo triasowe wapienie z tzw. warstw górażdżańskich, które charakteryzują się wysokimi parametrami chemicznymi.

Ta strategiczna inwestycja wsparła długoterminowy cel Tadano aby stać się światowym liderem w branży urządzeń dźwigowych. 1 sierpnia 2019 roku Tadano Ltd. sfinalizowało przejęcie firmy Demag Mobile Cranes kosztem 215 milionów dolarów. Transakcja połączyła dwie najlepsze marki w branży urządzeń dźwigowych – każda z nich znana jest z bezpieczeństwa, jakości, innowacji i wydajności. Marki Tadano i Demag wspólnie podjęły się wykorzystania swojej długiej historii produkcji żurawi. Współpraca ta na pewno przyśpieszy wdrożenie innowacji i przyczyni  się do sukcesu naszych klientów na całym świecie.

Nowy 8-cylindrowy silnik gazowy MTU do zastosowań morskich pracuje na stanowisku testowym nr 146 od początku czerwca 2019 roku. Jest to najnowsze stanowisko testowe w Fabryce MTU nr 1. Zanim silnik zostanie dostarczony do pierwszego odbiorcy, jakim są Zakłady Miejskie w Konstancji, poddawany jest wielu testom.