Remonty maszyn górniczych RTB produkcji Biura Handlowego Ruda

rtb-remont-5Warunki panujące w kopalniach KGHM to jedne z najtrudniejszych warunków panujących w podziemnych kopalniach rud metali kolorowych na świecie. Temperatura około 40 st. C, wilgotność ponad 90% i słona woda płynąca strumieniami ze stropu powodują przyspieszone zużycie wszystkich komponentów. Wszechobecna korozja niszczy nawet tłoczyska siłowników wykonane ze stali kwasoodpornej. Warunki te powodują, że szacunkowa żywotność maszyn pracujących pod ziemią wynosi ok. 10 – 15.000 godzin pracy, co przy 3 zmianowej pracy, 7 dni w tygodniu, przekłada się na zaledwie 3 – 4 lata pracy.

 

1rtb-remont-przed-9

Biuro Handlowe Ruda zaoferowało pierwszy remont ładowarki górniczej w 1996 roku. Od tej pory wykonaliśmy ponad 40 remontów ładowarek górniczych TORO. Wiedza i doświadczenie w serwisowaniu ponad 300 maszyn pracujących w podziemnych kopalniach rudy miedzi, cynku i ołowiu, wysokie kwalifikacje pracowników, doskonała jakość wykonania prac owocowała kolejnymi wykonywanymi remontami, wszystkimi z 12 miesięczną gwarancją – bez limitu motogodzin!

 

1rtb-remont-przed-7rtb-remont-1rtb-remont-2

 

W 2006 roku Biuro Handlowe Ruda rozpoczęło produkcję własnych maszyn dla górnictwa podziemnego. Doskonała znajomość warunków panujących pod ziemią oraz doświadczenie serwisowe przyczyniły się do powstania maszyn o wysokiej dyspozycyjności i żywotności. W 2006 roku rozpoczęliśmy produkcję Samojezdnego Wozu Strzałowego RTB14/17 o wysokości 1,4m oraz 1,7m [Produkcja RTB].

Czas jest niestety nieubłagany. Warunki panujące pod ziemią wraz z upływem czasu dokonują procesu zniszczenia i po upływie 7 lat od dostarczenia pierwszego wozu strzałowego otrzymaliśmy zlecenie wykonania remontów generalnych siedmiu (7) wozów RTB (Ruda Truck - Blasting).

rtb-remont-8 

Oprócz odbudowy istniejącego stanu maszyny, wspólnie z użytkownikiem podjęliśmy decyzję o wymianie silników wysokoprężnych VM Motori VM D706 IE2 (6 cylindrów, pojemność 4,2L) , Stage 2, o mocy 95 kW/2300 obr./min. i momencie obrotowym 480Nm/1300 obr./min. na silniki Mercedes Benz spełniające aktualne normy emisji spalin.

 

rtb-remont-11

 

Silniki Mercedes Benz OM 904 LA (4 cylindry, pojemność 4,25L) charakteryzują się większą mocą 110 kW/2200 obr./min. i znacznie większym momentem obrotowym 580 Nm 1200-1600 obr./min. oraz mniejszym zużyciem paliwa.

Silniki Mercedes Benz OM 906 (6 cylindrów) udowodniły już swoją doskonałą dyspozycyjność w warunkach podziemnych pracując w ładowarkch Sandvik (TORO-Tamrock) i wozidłach technologicznych Bell.

rtb-remont-3 

Kolejne modyfikacje mają na celu zwiększenie wygody operatora poprzez poprawę ergonomiki kabiny operatora, poprzez poprawienie widoczności i zastosowanie nowego typu panelu kontrolnego.

 

Użytkownikowi życzymy kolejnych 6 lat bezawaryjnej pracy!

 


Więcej w tej kategorii:

« Poprzedni Następny »

Copyright © BH Ruda                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Polityka plików "cookies"