Okręt ratownictwa morskiego SAR

Okręt ratownictwa morskiego SAR “Pasat” wyposażony w silniki MTU serii 2000 i 4000

MORSKA SŁUŻBA POSZUKIWANIA I RATOWNICTWA wyposażona została w 3 bliźniacze statki ratownictwa morskiego typu SAR.

Jednostki SAR 3000 noszą nazwy „Pasat” , „Orkan” i „Sztorm”.

„Pasat” został zwodowany i po pozytywnie przeprowadzonych testach morskich oddany do służby.

Jednostki te zastąpiły dotychczas działającą na naszym wybrzeżu flotę okrętów ratownictwa morskiego SAR. Na dzień dzisiejszy są to najnowocześniejsze i najlepiej wyposażone jednostki ratownictwa morskiego operujące w Europie.

Wystarczy wspomnieć, że dotychczasowe jednostki osiągały maksymalną prędkość 12 węzłów a nowe okręty zdolne są osiągnąć prędkość 24 węzłów.

Jednostki napędzane są dwoma silnikami MTU serii 2000 o mocy 1440kW, każdy zapewniający prędkość 15 węzłów i silnikiem wspomagającym MTU serii 4000 o mocy 2040kW zwiększającym prędkość jednostek do 24 węzłów.

Statki przeznaczone są do prowadzenia działań związanych z poszukiwaniem i ratowaniem życia ludzkiego na morzu Bałtyckim w każdych warunkach hydrologiczno – meteorologicznych panujących na morzu.

Podstawowe zadania statku to:

prowadzenie poszukiwań ludzi i obiektów na morzu;
ewakuacja ludzi ze statków, wody i środków ratunkowych oraz ich transport do portów schronienia;
udzielanie poszkodowanym pomocy medycznej;
współdziałanie ze śmigłowcami w akcjach SAR wraz z przekazywaniem rozbitków.

Podstawowe parametry:

Długość całkowita ……………………….. 36,90 m

Szerokość kadłuba ……………………… 8,10 m

Szerokość kadłuba z odbojnicami …. 8,42 m

Szerokość kadłuba na KLW ………….. 7,90 m

Wysokość boczna do PG ………….. 3,90 m

Zanurzenie ………………………………… 2,50m
Prędkość ………………………………….. 24 węzły

Siłownia:

Siłownia rufowa:

Silniki MTU 2 x 16V2000M72 o mocy 1440 kW przy 2250 obr/min

Siłownia dziobowa:

Silnik MTU 12V4000M90 o mocy 2040 kW przy 2100 obr/min