Budowa nowego wiaduktu Tampines wiąże się z pewnymi wyzwaniami. Instalacja musi zostać ukończona w bardzo ciasnym obszarze, gdzie dostęp do przestrzeni jest ograniczony, co sprawia, że wykonywanie ciężkich prac związanych z podnoszeniem jest wyjątkowo trudne. Hwa Seng Builder Pte Ltd (HSB), jako ekspert w dziedzinie inżynierii lądowej i budownictwa, oraz przodujący dostawca usług budowlanych, podjął decyzję o wykorzystaniu dźwigu gąsienicowego firmy SENNEBOGEN o nośności 70 ton do tych prac.

Na południe od Brukseli realizowany jest obecnie projekt budowy infrastruktury o imponujących rozmiarach. W ramach rozbudowy belgijskiej sieci kolei miejskiej RER, linia pomiędzy stacjami Nivelles i Lillois ma zostać rozbudowana z dwóch do czterech torów. W tym wymagającym projekcie z zakresu budownictwa infrastrukturalnego firma Galère postawiła na 40-tonowy teleskopowy żuraw gąsienicowy firmy SENNEBOGEN.

Basen portowy portu Straubing jest pogłębiany w ramach obecnej modyfikacji Dunaju. W związku z tym ściana szczelna nabrzeża portowego będzie musiała zostać wzmocniona dodatkowymi łącznikami. Do realizacji tego skomplikowanego projektu budowlanego na wodzie i poza nią firma Stump-Franki, specjalizująca się w budownictwie lądowym, używa dwóch teleskopowych żurawi gąsienicowych firmy SENNEBOGEN: 33-tonowego żurawia 633 E, który pracuje na pontonie, oraz 50-tonowego żurawia 653E, który wykonuje prace na nabrzeżu z wykorzystaniem gumowych nakładek na płytach gąsienic.

SENNEBOGEN dodał kolejny model do swojej oferty teleskopowych żurawi gąsienicowych: 80-tonowy 683 E. Dzięki udźwigowi 80 ton i długości wysięgnika głównego 42 m dziewiąty model w serii doskonale wpisuje się w lukę pomiędzy istniejącymi 673 E i 6103 E i należy do klasy średniej producenta. W praktyce może się on pochwalić imponującą elastycznością i solidną konstrukcją, która kwalifikuje go do szerokiego zakresu zastosowań i wykorzystania.

Denjean Group jest firmą rodzinną i głównym graczem w południowo-zachodniej Francji w dziedzinie transportu, logistyki i produkcji kruszyw, takich jak żwir i piasek. Grupa zwiększa obecnie produkcję w swoim zakładzie w Saint-Elix-Le-Château w regionie Haute-Garonne, dodając do zakupionego kilka lat temu SENNEBOGENA 6140 HD drugi żuraw tego samego producenta, przeznaczony do pracy z łyżką wleczoną: 100-tonowy SENNEBOGEN 6100 HD.

W celu pozyskania żwiru niemieckie przedsiębiorstwo budowlane Schlotmann nabyło stare jezioro żwirowe w pobliżu Bentfeld. Kolejnym punktem w planach wobec tego zbiornika wodnego było dokonanie jego rekultywacji i ustanowienie tam obszaru spójnego z otaczającą go przyrodą. Do tak wymagającego projektu firma zdecydowała się wykorzystać żuraw firmy SENNEBOGEN.

100-TONOWE ŻURAWIE TEŻ „CHODZĄ” DO PIERWSZEJ PRACY

W Gelsenkirchen, w centrum regionu metropolitalnego Rheiun-Ruhr, ma zostać zbudowany nowy kanał ściekowy, aby uwolnić przepływającą tam rzekę Schwarzbach od ścieków i uczynić cały region bardziej przyjaznym dla środowiska. Firma budowlana Max Bögl Group uważana jest za absolutnego specjalistę w dziedzinie budowy kanałów, a do realizacji tego projektu wykorzystuje nowy 100-tonowy teleskopowy żuraw gąsienicowy 6103 E firmy SENNEBOGEN.

Podczas przedmiotowych targów, bezpośrednio na swoim stoisku, firma SENNEBOGEN zaprezentuje bogate portfolio produkowanych maszyn. Nie wszystkie z nich znajdą się na stoisku pokazowym, dlatego też - zważywszy niewielką odległość – zainteresowani i chętni klienci będą mogli obejrzeć pełen park maszynowy podczas wizyty w fabryce w Straubing. Do niedaleko usytuowanego zakładu będzie można wygodnie dojechać busem wprost z terenów targowych.

W Rotterdamie powstaje nowa, zrównoważona i przyjazna dla środowiska dzielnica mieszkaniowa. Pośrodku niej stoi nowy 50-tonowy żuraw gąsienicowy SENNEBOGEN 1100 G, którego właścicielem jest firma Jaco Huissen Kraanverhuur B.V. Holenderska firma zajmująca się wynajmem dźwigów specjalizuje się w montażu prefabrykatów betonowych, zwłaszcza w budownictwie mieszkaniowym. Firma Jaco Huissen jest szczególnie zadowolona z faktu, że już podczas budowy "zielonej" dzielnicy może działać w sposób przyjazny środowisku dzięki zaawansowanemu technologicznie żurawiowi z nowej serii G firmy SENNEBOGEN.

„Praca tam, gdzie inni wyjeżdżają na wakacje” - tak można opisać pracę żurawia gąsienicowego SENNEBOGEN 613 na alpejskim placu budowy w Szwajcarii. Na tle malowniczej panoramy górskiej, rozpoczęła się przygoda teleskopowego żurawia gąsienicowego, który pokonał ponad 700 metrów wysokości - w tym strome zbocza i wąskie drogi górskie – tak, aby móc podjąć się prac dźwigowych niezbędnych do modernizacji urządzeń do naśnieżania nad górskim jeziorem Lac des Vaux.

W ciągu ostatnich dziesięcioleci francuska spółka Société Alsacienne de Renflouement et de Sauvetage, w skrócie SARS, stała się jednym z najważniejszych graczy i specjalistów w dziedzinie inżynierii wodnej na Renie. Niedawno ten specjalista od inżynierii rzecznej z siedzibą w Strasburgu przebudował jeden ze swoich pontonów. Ponieważ zamierza wykonywać nim szczególnie ciężkie prace z zakresu inżynierii wodnej i lądowej, postawił na 55-tonowy żuraw SENNEBOGEN 655 HD.

Wsparcie jest najcenniejsze wtedy, gdy jest potrzebne - dotyczy to zwłaszcza placów budowy. Kiedy w Feldkirchen koło Monachium trzeba było zbudować częściowo zbrojoną ścianę odcinającą dla zbiornika retencyjnego, najbardziej efektywnym rozwiązaniem dla firmy BAUER Spezialtiefbau GmbH było wynajęcie odpowiedniego żurawia do wykonania prac dźwigowych.